Grootste dual fuel-project ooit voor MAN Diesel & Turbo

MAN Diesel & Turbo levert 12 MAN 8L51/60DF dual fuel mediumspeed-motoren voor het dieselelektrische semi-afzinkbare kraanschip Sleipnir (220 x 105 meter), dat Heerema Offshore Services uit Leiden in Singapore laat bouwen.

-

Grootste dual fuel-project ooit voor MAN Diesel & Turbo

Nieuwe snelloper voor offshore- en patrouillesector

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Grootste dual fuel-project ooit voor MAN Diesel & Turbo | Schuttevaer.nl

Grootste dual fuel-project ooit voor MAN Diesel & Turbo

MAN Diesel & Turbo levert 12 MAN 8L51/60DF dual fuel mediumspeed-motoren voor het dieselelektrische semi-afzinkbare kraanschip Sleipnir (220 x 105 meter), dat Heerema Offshore Services uit Leiden in Singapore laat bouwen.

-

Grootste dual fuel-project ooit voor MAN Diesel & Turbo
  • Nieuwe snelloper voor offshore- en patrouillesector
  • Kraanschip Sleipnir krijgt 12 MAN dual fuel-motoren

Door Hans Heynen
‘De 12 motoren hebben een vermogen van 8 MW per stuk en worden verdeeld over vier machinekamers’, zegt salesmanager Egbert Sprokkereef van MAN Diesel & Turbo Benelux uit Schiedam. ‘Met een gezamenlijk vermogen van 96 MW is dit tot nu toe één van de grootste LNG-projecten ter wereld met dual fuel-motoren op een enkel schip. Ze leveren op aardgas draaiend 1000 kW per cilinder en worden allemaal uitgerust met een SCR-katalysator, waarmee ze ook aan de IMO Tier 3-eisen op NOx-gebied kunnen voldoen als ze volledig op dieselolie draaien.’

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen