De zaak liep al vanaf 2012 toen de verdenking viel op een aantal rederijen waaronder ook de Chileense CSAV en CMC. Ook Eukor en K-Line werden doorgelicht. Het ging daarbij om afspraken voor de tarieven op routes van de Noord-Amerika, Euopa en Azië naar Chili. De afspraken zouden hebben bestaan van 2000 tot 2012.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?