Het lot van de capesizers ligt in handen van China. Stijgt de invoer van kolen en ertsen daar, dan zullen de huren mee stijgen. Daalt die echter onder invloed van milieumaatregelen en toenemende oppositie tegen invoer van Chinees staal in Europa en de Verenigde Staten, dan ontstaan snel problemen. En duidelijk is dat de laatste maanden al minder erts wordt ingevoerd en minder staal wordt geproduceerd. In het Verre Oosten steeg het ladingaanbod, niettemin daalden de vrachten en huren omdat er volop tonnage beschikbaar was.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?