Maar zelfs al stijgt de Chinese invoer van erts en kolen flink, dan moet er nog heel wat gebeuren willen de huren en vrachten voor de capesizers op een redelijk niveau komen. De afgelopen 12 maanden kwamen er meer dan 200 nieuwe capesizers in de vaart.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?