Tegelijkertijd probeert Maersk de levering van nieuwe schepen uit te stellen. ‘De vlootaanpassing wordt duidelijk veroorzaakt door de economische crisis’, zegt adjunct-directeur Søren Andersen. ‘Voor een operator is het een slechte zaak schepen op te leggen. Je wilt liever dat ze varen. Maar in de huidige marktsituatie betekent opleggen dat we onze vloot zo efficiënt mogelijk inzetten. Maersk Line is er in geslaagd de levering van 38 nieuwbouwschepen uit te stellen op een totaal van veertig.’