Voor de droge bulkers en containerschepen belooft 2009 niet veel goeds. Er zijn grote plannen van diverse regeringen om de economische crisis het hoofd te bieden. Maar zowel in de Verenigde Staten als China wordt vooral ingezet op verbetering van de eigen infrastructuur. Dat zal vooral in China nodig zijn om het verlies aan banen op te vangen die verloren gaan door het sterke teruglopen van de Chinese export. Ook de landen van de Europese Unie hebben plannen het banenverlies zoveel mogelijk te beperken, maar voor het zeevervoer zullen de plannen, zeker op korte termijn, niet genoeg extra vervoer opleveren om de droeve situatie te verbeteren.