Mobiele scheepsbelader doet 1500 ton per uur

‘Er is geen apparaat in Europa dat zoveel kan overslaan, zo mobiel is en zo snel op te zetten.’ A.P. van der Sande, directeur van Sando Puinrecycling in Rijsbergen is blij met zijn ‘mega mobiele’ scheepsbelader. De door Breston uit Nieuwe-Tonge ontworpen en gebouwde belader kan 1000 tot 1500 ton per uur verwerken.

- RIJSBERGEN,

scheepsbelader

Door Maria Evers
De mobiele en uitschuifbare scheepsbelader wordt ingezet wanneer er geen vaste overslaginstallatie voorhanden is. De machine is inzetbaar op alle loswallen en zelfs voor boord-boordoverslag. ‘We kunnen  hem zo op een ponton zetten. Ik krijg zelfs aanvragen uit België en Spanje. Geen probleem, omdat hij zo makkelijk te vervoeren is. In heel Europa is een dergelijk apparaat niet te vinden.’

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Mobiele scheepsbelader doet 1500 ton per uur | Schuttevaer.nl

Mobiele scheepsbelader doet 1500 ton per uur

‘Er is geen apparaat in Europa dat zoveel kan overslaan, zo mobiel is en zo snel op te zetten.’ A.P. van der Sande, directeur van Sando Puinrecycling in Rijsbergen is blij met zijn ‘mega mobiele’ scheepsbelader. De door Breston uit Nieuwe-Tonge ontworpen en gebouwde belader kan 1000 tot 1500 ton per uur verwerken.

- RIJSBERGEN,

scheepsbelader

Door

Maria Evers

De mobiele en uitschuifbare scheepsbelader wordt ingezet wanneer er geen vaste overslaginstallatie voorhanden is. De machine is inzetbaar op alle loswallen en zelfs voor boord-boordoverslag. ‘We kunnen  hem zo op een ponton zetten. Ik krijg zelfs aanvragen uit België en Spanje. Geen probleem, omdat hij zo makkelijk te vervoeren is. In heel Europa is een dergelijk apparaat niet te vinden.’

  • Overslaginstallatie Sando Puinrecycling overal inzetbaar

Van der Sande verwacht meer dan voldoende emplooi voor zijn machine te hebben en vond de tijd geschikt om er in te investeren. ‘De beste manier om de economie vlot te trekken is nu te investeren. De Belastingdienst helpt mee. In twee jaar tijd kan ik dit apparaat afschrijven. Dat is toch geweldig! De meeste ondernemingen zijn voorzichtig en afwachtend, maar door nu niet te investeren benadelen ze zichzelf. Wanneer de economie aantrekt kunnen ze niet meer mee.’

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen