Door Bart Verkade – combineert varend ondernemerschap met een adviseursfunctie.
Die ram trekt zichzelf aan een op de bodem van het kanaal liggende ketting door de tunnel. Dit keer een spits en een jacht. In vroeger dagen tot maximaal 30 schepen. Reken maar dat die ketting het te verduren had. De schepen werden echter gewoon met hun eigen trossen achter elkaar geknoopt. Daar zal menig spitsentros de treksterkte-test van de tunnel van Riqueval niet hebben overleefd. Tsja, de zwakste schakel…
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?