Massaal verzet tegen nieuw huisvuilbeleid

De binnenvaart is massaal in verzet gekomen tegen het nieuwe afgiftebeleid van huisvuil, dat sinds 1 november 2013 geldt. De huisvuilzakken aan boord en naast de containers op de sluizen stapelen zich inmiddels op en de ergernis groeit alom. De besloten actiegroep op Facebook telt al zo’n 1300 aanhangers en in Schuttevaer-afdelingsvergaderingen werd de kritiek unaniem gedeeld.

- Deventer, 08 januari 2014, 12:29

Massaal verzet tegen nieuw huisvuilbeleid

- Deventer, 08 januari 2014, 12:29

Huisvuil stapelt zich op
Brancheorganisaties vragen snel actie van minister
Van Toor (BLN): ‘Afvalstoffenverdrag moet op de schop’
Huisvuilvragen SGP wachten op antwoord

Door Marja de Vet
Schippers kunnen langs de Rijksvaarwegen hun huisvuil alleen nog kwijt met een abonnement van de Stichting Afvalstoffen Binnenvaart (SAB). Er worden 95 gratis containers weggehaald en daarvoor komen er 25 terug, waar alleen met een SAB-abonnement van 469 euro per jaar nog huisvuil kan worden afgegeven. Van de 1200 abonnees die in de nieuwe opzet nodig zijn, hebben zich naar verluidt nog maar 200-300 aangemeld.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Reacties (3)

Normaal gesproken volgt er op actie een reactie, maar de hele Vastelandkliek houdt het bij pappen en nat houden. Het wordt hoogste tijd voor een jonger kordaat optredend bestuur van EEN belangenvereniging.
Het imago van Schuttevaer begint meer te lijken
op een praatgroep van licht dementerende oud-schippers.

Geplaatst door: Azolla op 09 januari 2014 om 18:07
Geachte heer van Toor,

Helaas moet ik wederom constateren dat U nu inmiddels voor de tweede keer voor uw beurt de krant op zoekt om uw ongenoegen over de gang van zaken m.b.t. het huisvuil!
Daarnaast gaat U voorbij aan wie het eerst met goede onderbouwde argumentatie tegen de minister heeft geageerd, en voorspeld had dat dit zo zou aflopen.
Ik wil U nog wel herinneren aan het aantal ondertekenaars van de door de ASV opgestarte petitie dit waren er 1068, dus deze mensen waarvan dus een overgroot deel uw eigen leden het met de stelling eens was, en toch keert U zich tegen deze mensen!
Ik sta er dan ook steeds versteld van op de manier waarop U en dhr. De Vries zich uiten, om ons toch maar te laten betalen voor het huisvuil.
U geeft zelf al aan dat er maar 2 tot 3 honderd abonnement zijn verkocht, als bestuurder moet dit voor U een teken zijn wat Uw leden willen!
En dit is blijkbaar niet wat U wilt, in mijn optiek is dit niet het idee van een opzet van één branche organisatie!
Daarnaast wil ik U er ook nog eens op wijzen dat er ook nog eens circa 1300 onafhankelijke VIB vrouwen zijn die ook tegen dit beleid zijn en de minister proberen te bewegen dat ze zich aan het verdrag gaat houden.

Het afval stoffen verdrag is er nu eenmaal, dat U vind dat het op de schop moet omdat een eenzijdige verandering vanuit RWS en het ministerie van Milieu verkeert uitpakt, zegt niets over het verdrag, maar wel over uw intentie hoe u het veranderd zou willen zien om toch maar hetzij linksom of rechtsom ons te laten betalen voor het huisvuil!
Wanneer gaat u met uw branche organisatie nu eens werkelijk zeggen waar het op staat.
Dit is een besluit van de minister, die Europees genomen had moeten worden en niet anders.
Als U zo voor de branche in de bres wil springen en tot een oplossing wenst te komen moet de BLN en BLN-schuttevaer er gewoon opstaan dat het verdrag na geleefd word en niet anders.
Het staat duidelijk omschreven in het CDNI verdrag onder de artikelen 5 en 7 .
De minister is hierin de enige verantwoordelijke en zal hiervan ook de consequenties van moeten dragen, daarbij hoeven en moeten wij als binnenvaart niet de dupe van worden.
Als ze het verdrag gewijzigd wil zien moet ze dat Europees regelen, dit kan ze feitelijk niet op haar eigen houtje, want de andere landen moeten hier ook hun goedkeuring aan geven.
Regels zijn regels die zijn Europees vast gelegd en zoals U wellicht weet kost dat heel veel tijd en energie om die te veranderen, want het is nu eenmaal Europees vast gelegd.
Nu is het niet kostendekkend bij RWS, dat is dan jammer voor ons zijn de kosten voor de CCR eisen bijna onoverkomelijk en nog eens milieu onvriendelijk en die worden ook niet binnen een jaar veranderd!

Wat betreft de 7,50 ben ik het met U eens die kan wel naar beneden bijgesteld worden zodat het miljoen overschot gereduceerd word naar b.v. een ton om tegenslagen op te vangen.
Maar het hele verdrag op een hoop gooien ben ik geen voorstander van, er zijn niet voor niets aparte artikelen in het verdrag vermeld, hier is heus wel over na gedacht!

Met vriendelijke groet,

Geplaatst door: Piet Bennik op 09 januari 2014 om 16:40
DE kosten voor het verwijderen van het afval uit de natuur en opervlaktewater is vele malen hoger dan de kosten van die bakken bij de sluizen.
Dat zou RWS ook moeten weten want in de jaren tachtig heeft ze om die reden de vuilcontainers bij de sluizen geplaatst maar blijkbaar lijden ze aan collectief geheugenverlies.
Nog afgezien van wat de EU vind van dit belijd, namelijk zal de EU niet zo zijn gesjammeerd zijn in het kader van de Richtlijn oppervlaktewater en waterbodems en er wel eens een leuke boete uit Brussel onderweg zou kunnen komen.
Kortom het is een buitengewoon kortzichtig besluit met enorme gevolgen voor milieu leefomgeving en de binnenvaart.

Geplaatst door: E.O.P. Lansmeer op 08 januari 2014 om 23:23

Reageer

Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Huisvuil stapelt zich op

Brancheorganisaties vragen snel actie van minister

Van Toor (BLN): ‘Afvalstoffenverdrag moet op de schop’

Huisvuilvragen SGP wachten op antwoord

Dit artikel is exclusief voor abonnees