Berichten met tag "chartervaart"

De chartervaart had het de afgelopen acht jaren moeilijk. De effecten van de kredietcrisis lijken nu langzaam uit te werk...

Zeilcharteren is en blijft in Nederland seizoenswerk. Wat doen de mensen van de ‘bruine vloot’ nu de winter zich aa...

Tussen de twee wereldoorlogen is de geschiedenis van de Brandaris uit Kampen verloren gegaan. Twee nieuwe eigenaren, die ...

De chartervaart krijgt vooralsnog geen garantiefonds voor reizigers, maar dat lijkt mede het gevolg van een communicatief...

Charterschippers zijn gematigd positief over de plannen van Natuurmonumenten voor aanleg van de Marker Wadden, enkele mij...

De 100 jaar oude charterklipper Niets Bestendig is opnieuw in de vaart gebracht, nadat zij vijf jaar geleden vanwege de v...

De replica van het beroemde Franse oorlogsfregat Hermione uit 1792 heeft haar eerste Atlantische retourreis gemaakt. Ze z...

In juli deed de barkentijn Thalassa kort Amsterdam aan. ‘Na een boze reis’, vertelt kapitein Jacob Jan Dam. De voor...

De Bataviahaven in Lelystad is evenals twee jaar geleden met een rapportcijfer van 9,7 de beste charterhaven van Nederlan...

Gaby Koomen, schipper-eigenaar van de zeilklipper Nieuwe Maen, ziet tot haar verdriet steeds meer charterschepen als woon...

Sinds twee jaar heeft de tweemastklipper Bontekoe een nieuwe eigenaar na zes jaar te koop te hebben gestaan. Naast het va...

Afschaffing van het lage btw-tarief van 6% zou voor de chartervaart desastreuze gevolgen hebben. Brancheorganisatie BBZ r...

Een ontbrekende schipper kost 5000 euro, een stuurman 4000, een volmatroos 3500, een matroos 3000 en een lichtmatroos 250...

De Deense Maritieme Autoriteit en het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Milieu zijn het eens geworden over de ...

De zeegaande zeilchartervaart moet af van de uitzonderingsregels, maar streven naar internationaal erkende veiligheidseis...