Door Hans Heynen
De in 2015 in de vaart gekomen MDV-1 geldt als voorbeeld voor de beoogde duurzame transitie in de visserij. Het schip is ontwikkeld in het kader van het Innovatieproject Masterplan Duurzame Visserij. In vergelijking met een traditioneel vissersschip ligt het brandstofverbruik met gemiddeld 6700 liter per visweek van 100 uur rond 80% lager.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?