Boetes als gevolg van te late oplevering en ingehouden betalingen hebben ervoor gezorgd dat rekeningen aan leveranciers en onderaannemers niet zijn betaald. Honderden van de circa 1100 externe medewerkers van uitzendbureaus en onderaannemers zijn niet meer op de werf verschenen. Daardoor loopt de achterstand bij de bouw van de 188 meter lange LNG-aangedreven ferry Honfleur verder op. Het schip zou komende zomer moeten worden afgeleverd.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?