‘Gedurende het gehele jaar hingen ook dreigende donkere wolken boven de sector’, meldt voorzitter Hans Voorneveld van NMT. ‘Zo belemmeren de lage olieprijzen investeringen in de offshore, is er wereldwijde overcapaciteit aan schepen en deze moeten hun vracht ook nog eens vervoeren tegen zeer lage vrachtprijzen. Verder deinzen diverse scheepsbouwlanden er niet voor terug om door allerlei maatregelen hun eigen industrie voor te trekken of soms zelfs geheel af te schermen.’