China’s grootste sleephopperzuiger bij IHC te water (video)

De 21,028m³ grote sleephopperzuiger Jun Yang 1, gebouwd voor het Chinese baggerbedrijf CCCC Guangzhou Dredging Co, Ltd (GDC), is zaterdag 19 december gedoopt en te water gelaten op de scheepswerf van Royal IHC in Kinderdijk. Mevrouw Li Wen Ci, de vrouw van de ambassadeur van de Volksrepubliek China in Nederland, verrichte de doop.

- KINDERDIJK,

China's grootste sleephopperzuiger bij IHC te water

IHC en GDC hebben al een lange relatie en werkten nauw samen in het ontwerp van het baggerschip, dat op het moment van levering het grootste schip in zijn soort in China is. GDC gaat er de internationale baggermarkt mee op. De Jun Yang1 is uitgerust met twee zuigbuizen, elk met een onderwater baggerpomp, voor een baggerdiepte van 40 en 60 meter. De stuurboord zuigbuis kan worden uitgebreid tot een baggerdiepte van 90 meter.

19 in 40 jaar

Het schip is voorzien van twee binnenboord baggerpompinstallaties die zorgen voor efficiënt ontladen en rainbowen. De hopper heeft een hoge mate van automatisering, ontworpen en geleverd door IHC. De Jun Yang is het 19e door IHC gebouwde schip voor GDC in de afgelopen 40 jaar. De baggerschepen, variërend van sleephopperzuigers tot cutterzuigers en wielzuigers, werden op de IHC scheepshellingen in Nederland of in samenwerking met scheepswerven in de Volksrepubliek China, gebouwd.

‘De zeer langdurige relatie tussen GDC en IHC weerspiegelt het wederzijds vertrouwen en de waardering tussen de beide bedrijven’, zegt Arjan Klijnsoon, IHC’s scheepsbouwdirecteur. Het contract tussen GDC en IHC voor het ontwerp, de bouw en de oplevering van het schip werd getekend op 1 november 2012. De kiel van het schip werd gelegd op 16 januari 2015. De aflevering van de Jun Yang 1 staat volgens planning op eind juli 2016.

Technische specificaties

De sleephopperzuiger is 167,50 meter lang, 31 meter breed op de mal, heeft een holte van 12,2 meter op de mal en een gemiddelde diepgang op internationaal vrijboord van circa 8,75 meter en 11 meter op baggermerk. Bij 11 meter diepgang bedraagt het laadvermogen 31.500 ton, de hoppercapaciteit op het hoogste overflowniveau is 21.028m³. De binnendiameter van de zuigbuizen is 1200 en 1100 mm.
Het schip haalt een snelheid van 16,3 knopen en biedt accommodatie voor 45 personen. De Jun Yang 1 is ontworpen en gebouwd volgens de de eisen van de China Classification Society (CCS) met de aanduidingen: CSA Trailing Suction Hopper Dredger, Dredging binnen R1, PSPC (B), en CSM BRC.

China’s grootste sleephopperzuiger bij IHC te water (video) | Schuttevaer.nl

China’s grootste sleephopperzuiger bij IHC te water (video)

De 21,028m³ grote sleephopperzuiger Jun Yang 1, gebouwd voor het Chinese baggerbedrijf CCCC Guangzhou Dredging Co, Ltd (GDC), is zaterdag 19 december gedoopt en te water gelaten op de scheepswerf van Royal IHC in Kinderdijk. Mevrouw Li Wen Ci, de vrouw van de ambassadeur van de Volksrepubliek China in Nederland, verrichte de doop.

- KINDERDIJK,

China's grootste sleephopperzuiger bij IHC te water

IHC en GDC hebben al een lange relatie en werkten nauw samen in het ontwerp van het baggerschip, dat op het moment van levering het grootste schip in zijn soort in China is. GDC gaat er de internationale baggermarkt mee op. De Jun Yang1 is uitgerust met twee zuigbuizen, elk met een onderwater baggerpomp, voor een baggerdiepte van 40 en 60 meter. De stuurboord zuigbuis kan worden uitgebreid tot een baggerdiepte van 90 meter.

19 in 40 jaar

Het schip is voorzien van twee binnenboord baggerpompinstallaties die zorgen voor efficiënt ontladen en rainbowen. De hopper heeft een hoge mate van automatisering, ontworpen en geleverd door IHC. De Jun Yang is het 19e door IHC gebouwde schip voor GDC in de afgelopen 40 jaar. De baggerschepen, variërend van sleephopperzuigers tot cutterzuigers en wielzuigers, werden op de IHC scheepshellingen in Nederland of in samenwerking met scheepswerven in de Volksrepubliek China, gebouwd.

‘De zeer langdurige relatie tussen GDC en IHC weerspiegelt het wederzijds vertrouwen en de waardering tussen de beide bedrijven’, zegt Arjan Klijnsoon, IHC’s scheepsbouwdirecteur. Het contract tussen GDC en IHC voor het ontwerp, de bouw en de oplevering van het schip werd getekend op 1 november 2012. De kiel van het schip werd gelegd op 16 januari 2015. De aflevering van de Jun Yang 1 staat volgens planning op eind juli 2016.

Technische specificaties

De sleephopperzuiger is 167,50 meter lang, 31 meter breed op de mal, heeft een holte van 12,2 meter op de mal en een gemiddelde diepgang op internationaal vrijboord van circa 8,75 meter en 11 meter op baggermerk. Bij 11 meter diepgang bedraagt het laadvermogen 31.500 ton, de hoppercapaciteit op het hoogste overflowniveau is 21.028m³. De binnendiameter van de zuigbuizen is 1200 en 1100 mm.
Het schip haalt een snelheid van 16,3 knopen en biedt accommodatie voor 45 personen. De Jun Yang 1 is ontworpen en gebouwd volgens de de eisen van de China Classification Society (CCS) met de aanduidingen: CSA Trailing Suction Hopper Dredger, Dredging binnen R1, PSPC (B), en CSM BRC.