Seven Rio te water bij IHC

Koninklijke IHC heeft in Krimpen aan den IJssel de pijpenlegger Seven Rio (145,9 x 29,9 meter) te water gelaten voor Subsea 7. Het schip is gedoopt door Anelise Lara, executive manager van Petrobras voor het Libra Project.

- KRIMPEN a/d IJSSEL,

Seven Rio te water bij IHC

De Seven Rio is de tweede van een serie van vier pijpenleggers die voor het Braziliaanse Petrobras gaan werken. Eerder dit jaar werd de Seven Waves opgeleverd aan Subsea 7 en in 2016 volgen de Seven Cruzeiro en Seven Sun.

De kantelbare pijplegtoren van de Seven Rio heeft een capaciteit van 550 ton voor het installeren van flexibele pijpleidingen. De pijplegtoren wordt gevoed door twee onderdeks geplaatste carrousels met een opslagcapaciteit van 1.500 en 2.500 ton. Verder krijgt het schip twee ROV-installaties waarmee tot 3.000 meter diep kan worden gewerkt. De accommodatie aan boord is berekend op 120 personen.

Voor Sapura Navegação Marítima, een joint venture van het Maleisische SapuraKencana en Seadrill, bouwt IHC een serie van vijf pijpenleggers van dit type. Drie daarvan zijn al van de werf gerold: de Sapura Diamante, de Sapura Topázio en de Sapura Onyx. De overige twee volgen in 2016. Ook deze schepen gaan voor Petrobas werken. (HH)

Seven Rio te water bij IHC | Schuttevaer.nl

Seven Rio te water bij IHC

Koninklijke IHC heeft in Krimpen aan den IJssel de pijpenlegger Seven Rio (145,9 x 29,9 meter) te water gelaten voor Subsea 7. Het schip is gedoopt door Anelise Lara, executive manager van Petrobras voor het Libra Project.

- KRIMPEN a/d IJSSEL,

Seven Rio te water bij IHC

De Seven Rio is de tweede van een serie van vier pijpenleggers die voor het Braziliaanse Petrobras gaan werken. Eerder dit jaar werd de Seven Waves opgeleverd aan Subsea 7 en in 2016 volgen de Seven Cruzeiro en Seven Sun.

De kantelbare pijplegtoren van de Seven Rio heeft een capaciteit van 550 ton voor het installeren van flexibele pijpleidingen. De pijplegtoren wordt gevoed door twee onderdeks geplaatste carrousels met een opslagcapaciteit van 1.500 en 2.500 ton. Verder krijgt het schip twee ROV-installaties waarmee tot 3.000 meter diep kan worden gewerkt. De accommodatie aan boord is berekend op 120 personen.

Voor Sapura Navegação Marítima, een joint venture van het Maleisische SapuraKencana en Seadrill, bouwt IHC een serie van vijf pijpenleggers van dit type. Drie daarvan zijn al van de werf gerold: de Sapura Diamante, de Sapura Topázio en de Sapura Onyx. De overige twee volgen in 2016. Ook deze schepen gaan voor Petrobas werken. (HH)