Wie Treffers hoort, weet genoeg

Scheeps- en autosloperij Treffers in Haarlem is al meer dan 60 jaar een begrip in de scheepvaartwereld. Wie zegt dat hij zijn schip naar Treffers brengt, hoeft daarbij niet uit te leggen dat hij haar laat slopen.

Wie Treffers hoort, weet genoeg
  • Milieuvriendelijk ‘recyclen’ nog niet zo eenvoudig

Wekelijks sloopt Treffers drie tot vijf schepen. De mix van de aangeboden schepen verschuift daarbij geleidelijk naar groter. ‘In 2015 werden maar een paar Kempenaars aangeboden’, zegt Edwin Lammerse van Treffers. ‘Er werden daarnaast meerdere enkelwandige tankers gesloopt, zoals de 86 meter lange Eiltank 13. De uitfasering van de enkelwanders komt snel dichterbij. Wanneer deze schepen opnieuw moeten worden gekeurd gaan ze bijna altijd naar de sloop.’

Verder werden in 2015 een aantal grotere droge-ladingschepen gesloopt, waaronder een van 105 meter. Ook diverse oudere vissersschepen werden voor de sloop aangeboden, waaronder de 44 meter lange kotter Nestor. ‘We kunnen hier schepen slopen tot een lengte van 110 meter en een breedte van 11,80 meter’, aldus Lammerse.

Milieuverantwoord

Het milieuverantwoord slopen en zoveel mogelijk recyclen van de bestanddelen van een schip, heeft heel wat voeten in aarde. Meteen de schaar erin zetten is er niet bij. ‘Het asbest moet op verantwoorde wijze worden verwijderd en afgevoerd, waarna een certificaat asbestvrij wordt afgegeven. Naast asbest rond uitlaten is vaak asbest aanwezig in de woningen, zoals kachelplaten. Bij woonschepen is asbest ook vaak gebruikt in wanden of dakbedekkingen. Voor de schaar in het schip mag worden gezet, moeten bovendien alle olie- en brandstofrestanten op verantwoorde wijze worden verwijderd en afgevoerd. Ten slotte wordt het schip ook eerst nog voorgesloopt. ‘We willen alles zoveel mogelijk recyclen en dan moet je componenten scheiden. Houtwerk, koper, aluminium, motoren of onderdelen daarvan, pompen, elektronica en andere al of niet bruikbare componenten worden verwijderd en gescheiden. Pas daarna knippen we het casco in stukken.’

Vloeistofdicht terrein

Daar komt bij dat het terrein en de installaties van een sloopwerf in Nederland aan strenge milieueisen moeten voldoen. De helling heeft in 2003 een vloeistofdichte vloer gekregen, afgedekt door een stalen slijtvloer. Lekkage van onder meer olie wordt voorkomen door een dubbele milieugoot. ‘De afgelopen jaren zijn er nog meer vloeistofdichte vloeren gelegd en diverse andere milieumaatregelen worden genomen om aan aanvullende nieuwe eisen te voldoen’, zegt Lammerse. ‘De normen worden steeds verder aangescherpt en dat vergt nieuwe investeringen.’

In combinatie met een zwakke ijzermarkt zet dat de marges van de sector onder druk. ‘Wij redden het nog goed, maar een aantal bedrijven in deze sector staat op wankelen. Hoewel wij niet direct aan de staalproducenten leveren, merken we dat de tussenhandel het schroot moeilijker kwijt kan. Zo verlagen staalbedrijven, waaronder Tata, tijdelijk de productiecapaciteit.’

Ook de non ferro-markt (koper, aluminium etc.) is vrij zwak. ‘De markten zijn onrustig. Zo zette de situatie bij VW een daling van de aluminiumprijs in. Bedrijven gaan minder voorraad aanhouden.’

Treffers, waar zo’n 25 mensen werken, is ook inzetbaar bij calamiteitenbestrijding. ‘We kunnen daarvoor dag en nacht worden ingezet.’ Het familiebedrijf beschikt onder meer over olieschermen, een bok van 70 ton en een kraanschip.