Van de 50 miljard gaat 31,7 miljard euro naar de modernisering van de Europese vervoersinfrastructuur, vooral om ontbrekende schakels aan te leggen en om knelpunten weg te werken. Tien miljard euro wordt binnen het Cohesiefonds gereserveerd voor vervoersprojecten in de cohesielanden. Dat zijn vooral de armere lidstaten in Zuid- en Oost-Europa.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?