De Twentekanalen worden tussen Delden en Enschede en de zijtak tot Almelo verdiept tot 2,80 meter. De damwanden worden aangepakt en de wachtplaatsen bij de sluis Hengelo worden uitgebreid, zodat aan beide kanten plaats is voor klasse 5A-schepen. Voor het project werd 76 miljoen euro uitgetrokken.
Teleurstelling
Port of Twente, de hotspot-organisatie van havengebonden bedrijven in de regio, reageert teleurgesteld. ‘Dit betreuren wij natuurlijk zeer, gezien het belang van verruimde Twentekanalen voor de bereikbaarheid over water en de noodzaak om de wegen te ontlasten. We hebben er de afgelopen jaren hard aan gewerkt’, zegt woordvoerder Anne-Ruth Scheijgrond.
‘Dat Rijkswaterstaat en de aannemer er nu niet uitkomen is een grote teleurstelling. Verruimen betekent dat schepen met een grotere afmeting en diepgang op de Twente-kanalen kunnen varen, wat het vervoer over water financieel nog interessanter zal maken en bedrijven eerder zal doen besluiten gebruik te maken van de binnenvaart.’