Het sloopwerk wordt uitgevoerd door Vlasman Sloopwerken uit Alphen aan den Rijn. Voor de hefklus van het beweegbare deel wed de drijvende bok Matador 3 van Bonn & Mees uit Rotterdam ingezet. De bok had er een hele kluif aan omdat het middendeel, eenmaal in de takels hangend, maar liefst 980 ton bleek te wegen. Ter voorbereiding van de sloop was eerder door Vlasman met behulp van een spudponton van Stemat al een grote dukdalf voor de brug verwijderd.