Behalve voor weg- en spoorverbindingen heeft Brussel ook geld beschikbaar voor waterwegen. In totaal gaat het in het kader van de verbetering van het Transnationale Verkeersnet om 50 miljard euro voor de periode 2014 tot 2020.
Volgens Pieper zijn er goede kansen voor projecten in de corridor tussen Amsterdam en Berlijn. Deze corridor is een van de 10 die door het Europees parlement worden opgevoerd.