Door Tessa Heerschop
De medewerkers van de patrouilleboten werken zowel op de verkeerspost in Wijk bij Duurstede als op de patrouilleboten. De binnenvaart ziet hierin het gevaar dat de medewerker de ene dag de vaartijden bijhoudt, om de dag erna op de boot bekeuringen uit te delen. ‘Dit gebeurt zeker niet, want dat is in strijdig met de integriteit’, vertelt Kettelerij tijdens een patrouille op het Amsterdam-Rijnkanaal. Ook het gerucht dat het meld- en volgsysteem IVS’90 gebruikt wordt om overtredingen op te sporen, verwijst hij naar het land der fabelen. ‘Onze mensen komen bijna allemaal zelf uit de vaart, die hebben voor een controle geen systeem nodig. AIS of IVS worden daar ook in de toekomst niet voor ingezet.’