Zeevaart

De eerste weken in het nieuwe jaar waren niet geweldig voor de droge bulkers. De capesizers werden minder gevraagd, onder...

Na vijf jaar procederen, dreigen en pesten is het de Franse tegenstrevers gelukt om Kotug-dochter Société Nouvelle de Rem...

Om piraterij – zoals voor de kust van Somalië – goed te bestrijden is het dringend nodig dat de Nederlandse overhei...

Het nieuwe jaar begon niet best voor de droge bulkers. Voor reizen in het Verre Oosten lagen de huren voor de capesizers ...

Het zeeschip Nova Cura vaart sinds een jaar aangroeivrij rond met behulp van een ultrasoon anti-aangroeisysteem. Intussen...

Zowel voor de droge als de natte bulkschepen was 2010 een minder jaar, voor de olietankers was 2010 zelfs slechter dan 20...

Pim Korver wordt in Nederland en zelfs daarbuiten gezien als de maritieme film- en fotospecialist bij uitstek. Gedurende ...

Vanaf 1 januari 2011 moeten eigenaren van zeeschepen groter dan duizend ton zich verplicht verzekeren voor schade door he...

De operationele kosten voor de zeevaart stijgen in 2010 met gemiddeld 3,2% en in 2011 met nog eens 3,5%. Dat verwacht het...

Kapitein P.F. (Frans) de Nijs gold, vooral in het begin van zijn gezagvoerderstijd, als een man van ‘zuinigheid met vlijt...

De bekende reder Frederiksen, met name groot geworden in de tankvaart, voorspelt voor zowel de droge als de natte bulkers...

‘Al de eerste dagen dat ik aan boord was van de Eems Sky, vermoedde ik dat de kapitein een alcoholprobleem had. Ik rook d...

In de droge-ladingmarkt lijken de huren en vrachten zich voor de capesizers, na een periode van dalingen, te stabiliseren...

Voor zijn buitengewone inzet om het tuchtrecht voor de Nederlandse zeevaart te behouden, heeft mr. U.W. baron Bentinck vo...

Het College van Beroep voor het bedrijfsleven heeft geoordeeld dat de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) een nieuw ...