Zeevrachtenmarkt: Voor de capesizers dalen de vrachten alweer
Het lijkt erop dat de stijging van de huren en vrachten van de capesizers beperkt blijft in hoogte en duur. De Ping May (...
Zeevaart
Ook voorschip MOL Comfort gezonken (tijdlijn/video)
Na een bijna vier weken lange strijd is de MOL Comfort nu volledig gezonken. Het voorschip, dat sinds 6 juli hevig aan he...
Zware Kees: Verhaal met staartje
Door Kees Wiersum
Zeevrachtenmarkt: Hogere vrachten houden stand
De hogere huren en vrachten voor de capesizers hielden stand hoewel de verhoging in het Verre Oosten nog matig is. De red...
Brussel wil dat zeevaart CO2-boekhouding bijhoudt
De Europese Commissie heeft voor het eerst een wetsvoorstel ingediend bij de 28 EU-lidstaten en het Europees Parlement om...
APL laat eerste vier P-Panamaxen slopen
Rederij American Presidents Lines (APL), met de hoofdvestiging in Singapore, zorgt binnenkort voor een historisch moment ...
Snel wetsvoorstel voor private beveiliging zeeschepen
Nederland Maritiem Land (NML) doet een dringend beroep op de regering om snel te komen met een wetsvoorstel voor private ...
Zeevrachtenmarkt: Charterhuren capesizers stijgen
De charterhuren voor de capesizers zijn gestegen. Als gevolg van gewijzigde Chinese voorschriften voor de invoer van ijze...
‘Zeevaart-cao is toe aan revisie’
De zeevaart-cao is toe aan een opknapbeurt. Hij is niet meer van deze tijd. Zij die ‘eronder’ vallen zitten comfort...
Reders eisen maatregelen tegen piraterij West-Afrika
Voorzitter Jan Fritz Hansen van de het Piraterij Comité van de European Community Shipowners Association (ECSA) heeft een...
Containerreuzen gaan samen vloot beheren
De drie grootste containervaartmaatschappijen Maersk Line, Mediterranean Shipping Company (MSC) en CMA-CGM gaan een allia...
Faillissement CV’s IJssel Trader en Schelde Trader
Reider Shipping BV in Winschoten maakt heeft bekendgemaakt dat 25 juni het faillissement is uitgesproken van Scheepvaartb...
Zware Kees: Ding dong
Door Kees Wiersum
KVNR: ‘Milieu vraagt het onmogelijke van reders’
‘De Nederlandse reders willen een schone en zuinige scheepvaart, daarover kan geen misverstand bestaan. Maar miljoenen in...
Zeevrachtenmarkt: Scheepsbouwsubsidie werkt
Voor de capesizers kwam er geen verbetering en die zal voorlopig ook wel niet komen. De First Eagle (180.199 dwt, 2010) w...