Schip en Bedrijf

Stoere verhalen over het luiden van de kerkklok en ’s avonds laat naar de voetbalkantine sluipen worden afgewisseld...

De ploeg van shortsea-rederij Toucan Maritime uit Heerhugowaard heeft de jaarlijkse vletroeiwedstrijd op het Noordholland...

De collectie historische vaartuigen van het voormalige Nationaal Scheepvaartmuseum aan de Schelde in Antwerpen kan niet b...

De communicatie tussen de binnenvaartscholen in IJmuiden en Harlingen en de erkende leerbedrijven kan beter. De scholen g...

Ed van der Wel vaart meestal alleen op de Hagenaar Klazina. Zijn vrouw Reini vaart in de weekenden en vakanties mee. Ed v...

Jachten tussen 6 en 12 meter, het grootste deel van de recreatievloot, zijn meestal uitgerust met op flessengas werkende ...

De zonovergoten reünie op schippersinternaat Eben-Haëzer in Dordrecht, vorige week zaterdag, maakte voor de 500 aanwezige...

Wim Bartelse vaart sinds januari op de spits Quo Vadis, maar de voormalige ICT’er bij KLM denkt het maar één of twe...

Bert de Vries (63) heeft na 45 jaar afscheid genomen van wat hij ‘de fascinerende maritieme wereld’ noemt. Daarvan ...

De 100 jaar oude charterklipper Niets Bestendig is opnieuw in de vaart gebracht, nadat zij vijf jaar geleden vanwege de v...

Rederij Fairtransport brengt 26 september een tweede schip in de zeilende handelsvaart. Het is de Nordlys (Noors voor Noo...

Anton en Jantine Sterrenburg varen sinds hun huwelijk op de 1100-tonner Jantine. Het was een keuze om op dit schip te bli...

Zo’n 250 Friese ondernemers waren onlangs uitgenodigd aan boord van het Friese tallship Wylde Swan voor de oprichti...

Cas Korver (68) is al meer dan 35 jaar zeilcharterschipper. Vanaf het begin vaart hij met de tjalk Zorg met Vlijt over IJ...

Jan van Rijsewijk en zijn vrouw Anna Doedijns beoefenen sinds 2003 hun beroep van beeldend kunstenaar aan boord van hun k...