Schip en Bedrijf

De in 1920 bij Smith in Stadskanaal gebouwde gaffelschoener Avontuur, eigendom van kapitein-reder Cornelius Bockermann ui...

Het Nationale Business Succes Award Instituut heeft bunkerbedrijf Heijmen in Millingen aan de Rijn uitgeroepen tot Bunker...

Dirk Smitsman vaart sinds 1978 op de Dortmunder Elisabeth en heeft het schip in 1989 overgenomen van zijn baas. Hij gaat ...

Nooit meer met zware boomkortuigen naar zee, investeren in duurzaamheid, zorg voor mens en milieu. Dat is de strategie va...

Op de vraag of hij voor Weekblad Schuttevaer wat over zijn beroep wil vertellen, hoeft Stephen Zwanenburg (26) van Dutch ...

Na vier jaar aan de wal, keerde Roel Algra in 2009 terug in de chartervaart met de tot tweemastklipper omgebouwde sleepkl...

De Clipper Stad Amsterdam voer half oktober voor het derde achtereenvolgende jaar haar geboorteplaats binnen: Damen’...

Voor zijn klanten blijft hij op en top gastheer. Met een lach op zijn gezicht verkoopt Dirk Wolthuis zijn kaartjes en vin...

Jan en Adrie den Breejen-Van Weelden varen met twee matrozen sinds 2006 op de Laborieux. Ze varen vast op Hengelo. In hun...

Marc de Graauw vaart samen met zijn vrouw en zoontje op de 1000-tonner Erasmus. Hij is bezig met een ander schip, de Joe,...

Uit varen met bijzondere groepen haalt schipper-eigenaar Ruud Stam van de tweemastklipper Meridiaan de meeste voldoening....

Toen de crisis zich in de zeilchartervaart deed gevoelen, besloten Peter en Majella van Veen in de vrachtvaart te gaan. Z...

Thedo Fruithof, voorvechter van het varend erfgoed, is zaterdag 29 oktober benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nas...

De elektrische duikboot van Ortega Submersibles heeft vorige week de Piet de Jong Innovatieprijs gewonnen. De duikboten v...

Pierre Bosmans en zijn vrouw Astrid Thyberghien varen op de 2000-tonner Brizo. Ze zijn allebei schipperskind en varen sin...