Schip en Bedrijf

Ooit van een klipperkraak gehoord? Er bestaat er één, de Karin, en voor zover bekend is er geen tweede gebouwd. Het schip...

Al in de wieg droomde Dick van Elzelingen (31) ervan om schipper te worden. Met de aankoop van de Lineke in 2008 ging zij...

Schipper Huite Tuininga uit Bolsward liet in 1901 bij scheepswerf Croles in Sneek een paviljoentjalk bouwen. Direct als m...

Scheepswerf Talsma in Franeker heeft samen met Scheepstimmerbedrijf Feith in Harlingen en E.E.S. Taxaties in Medemblik ee...

Tweemaal brand aan boord en een gezonken Kempenaar in 1998. Leed bleef schipper Meine van der Knaap (54) niet bespaard si...

Materiaalkennis, techniek en know how. Niet iedereen zal er bij stilstaan dat er heel wat vakkennis komt kijken bij de fa...

Bij de naam Ramiro Duco Ivo da Silva denk je eerder aan een Portugese edelman dan aan een Amsterdamse sleepbootkapitein. ...

Aan de nonnen op de kostschool in Hoboken denkt schipper Joop Kievits (60) niet graag terug. Hij bracht er een deel van z...

Stoomsleepboot Jan de Sterke lijkt uitgevaren. ‘Helaas zijn de kosten op dit moment hoger dan wat wij met de rondvaartjes...

Ook schepen kennen voor- en tegenspoed. De steilsteven Zuiderzee is daarop geen uitzondering. Dit verhaal beschrijft hoe ...

Het wereldje van de historische schepen is in rep en roer. Voorzitter Rolf van der Mark van het Historisch Bedrijfsvaartu...

Wendy Hermans is één brok enthousiasme, goedlachs, vol geestdrift en optimisme en een spraakwaterval. En ze maakt zich op...

Schipper Dick van Weelden (48) is in het rijke bezit van vijf zonen. Zijn jongste zoon Arjen (16) vaart thans mee aan boo...

‘Men denkt wel eens dat wij uit zijn op verplichte diploma’s. Dat is echt niet zo. Integendeel. Aandacht voor veili...

De Rotterdamse scheepshelling de Koningspoort is ‘een werkend museum, een dorpsplein en een kenniscentrum’. T...