De Singapore Express is 399 meter lang, 61 meter breed en heeft een maximale capaciteit van 23.664 TEU containers. Het schip is gebouwd bij Hanwha Ocean (voorheen bekend als Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) in Zuid-Korea. Daar werd het vorige maand opgeleverd.
Tekst gaat verder onder de foto
De Singapore Express is het vijfde schip uit een serie van zes. De schepen in de nieuwe Hamburg Express-klasse zijn allemaal 399 meter lang en kunnen varen op LNG. De schepen hebben een dual-fuel aandrijving. Opvallend is dat deze schepen onder Duitse vlag varen, andere grote containerschepen van de Duitse rederij doen dat niet. ‘Alle schepen in deze klasse komen onder de Duitse vlag. Daarmee leveren ze een grote bijdrage aan het versterken van Duitsland als scheepvaart-hub’, stelde CEO Rolf Habben Jansen tijdens de doop van de eerste in deze serie, in de Berlin Express. Mogelijk is de Nederlandse CEO – Rolf Habben Jansen is geboren in Spijkenisse – wel de aanjager geweest van deze stunt.
Over drie dagen vertrekt de Singapore Express vanuit Rotterdam naar Hamburg in Duitsland, de oranje containers zijn dan van boord.