Madlener gaat in zijn sollicitatiebrief kort in op zijn affectie met de infrastructuur. ‘Autowegen, vaarwegen, luchthavens, zeehavens, allemaal voorwaarden voor welvaart en vrijheid. Als zoon van een echte havenman groeide ik op onder de rook van de haven van Rotterdam. Wij waren van huis uit trots op die haven, ook al hadden we er ook wel wat overlast van’, schrijft Madlener. Hij noemt de Nederlandse infrastructuur ‘de beste ter wereld’.

Of de binnenvaartsector die uitspraak van Madlener onderschrijft, valt te betwijfelen. De vaarwegen worden geteisterd door stremmingen. Zo liggen deze week sluis Sint Andries en de Wilhelminasluis eruit, waardoor schepen die van de Maas naar de Waal varen nu moeten omvaren via Weurt of de Dordtse Kil. Het lukt Rijkswaterstaat niet de vaarwegen te onderhouden, laat staan te verbeteren. Gepland onderhoud loopt vertraging op en verschillende projecten zijn op pauze gezet. ‘De kans op onverwachte stremmingen blijft hoog’, zo waarschuwde het afgelopen jaarverslag van Infrastructuur en Waterstaat.

Madlener ziet de uitdagingen ook, stelt hij in de brief. ‘Er zijn vele uitdagingen de komende jaren, zowel financieel als uitvoeringstechnisch en ook qua regeldruk, maar ik ben vereerd om hier samen met uw Kamer uitvoering aan te mogen geven.’

Hoorzitting

De CV’s en sollicitatiebrieven van alle beoogd ministers en staatssecretaris zijn openbaar gemaakt. De komende dagen moeten alle nieuwe bewindslieden – voor het eerst – een hoorzitting doorstaan in de Tweede Kamer. De minister en staatssecretaris, Chris Jansen (PVV), Infrastructuur en Waterstaat zijn morgen (vrijdag 21 juni) om 15:00 uur aan de beurt. De bewindslieden van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur zijn maandag 24 juni om 19:00 uur aan de beurt.