Twee van de schepen, de Alfa Grande (ex-Factofour, 498 teu) en de Alfa Bianco (ex-Factotum, 421 teu) gaan varen tussen Neuss, Duisburg, Emmerik, Antwerpen en Rotterdam. De Alfa Menta (ex Saluté, 421 teu) gaat varen tussen Andernach en Antwerpen met enkele aanloophavens aan de Middel- en Beneden-Rijn. Voor de bevrachting heeft Haeger & Schmidt een langjarig contract gesloten met Delfia Inland Shipping. Dat bedrijf werd in 2018 opgericht en is met twee tankschepen met een laadvermogen van respectievelijk 5150 en 4131 m3, zes containerschepen van 86 tot 135 meter met capaciteiten die variëren van 120 tot ruim 500 teu en het partyschip Thalassa actief. Van de zes containerschepen hadden er al drie een ‘Alfanaam’, de Alfa Rosso, Alfa Nero en Alfa Verde. De Delfia-schepen variëren van 1600 tot 6438 ton.

Volgens CEO Heiko Brückner van Haeger & Schmidt Logistics (HSL) is de inzet van moderne schepen voorzien van Green Awards-certificaten, een bijdrage aan de zorg voor het milieu en duurzaamheid van de binnenvaart. ‘En met langlopende contracten kunnen we onze klanten ook meer zekerheid bieden wat betreft de planning.’

HSL is behalve in het containervervoer actief op de terreinen zware lading, projectlading en staalproducten. Het bedrijf is tevens partner binnen de Container Allianz Niederrhein met European Gateway Services en Contargo Waterway Logistics.

Lees ook:

Delfia Inland Shipping neemt Factofour en de rest van de Shipping Factory vloot over