EU twijfelt aan nut zwavelvrije kustvaart

De Transportcommissie van het Europees Parlement gaat de effecten die verlaging van het zwavelgehalte in de brandstof van zeeschepen tot 0,1% in 2015 heeft nader analyseren.

- BRUSSEL,

In de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) is besloten dat vanaf die datum in de Baltische Zee en de Noordzee alleen nog schepen mogen varen die hooguit 0,1% zwavel in de brandstof hebben. Gevreesd wordt echter dat dit een ernstig concurrentienadeel oplevert voor het shortseaverkeer.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

EU twijfelt aan nut zwavelvrije kustvaart | Schuttevaer.nl

EU twijfelt aan nut zwavelvrije kustvaart

De Transportcommissie van het Europees Parlement gaat de effecten die verlaging van het zwavelgehalte in de brandstof van zeeschepen tot 0,1% in 2015 heeft nader analyseren.

- BRUSSEL,

In de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) is besloten dat vanaf die datum in de Baltische Zee en de Noordzee alleen nog schepen mogen varen die hooguit 0,1% zwavel in de brandstof hebben. Gevreesd wordt echter dat dit een ernstig concurrentienadeel oplevert voor het shortseaverkeer.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen