Dronken Russische kapitein houdt zich schuil

De Waterpolitie van het Korps landelijke politiediensten heeft zondag 21 februari 2010 een 41-jarige Russische kapitein uit Tallinn (Est) in Terneuzen aangehouden.

- TERNEUZEN,

De kapitein hield zich schuil aan boord van de kustvaarder Eems Sky van rederij Amasus Shipping uit Delfzijl
die op de Westerschelde voer. De man wilde niet op verzoek van een loods op de brug verschijnen bij de sluizen van Terneuzen. Uit onderzoek van de Waterpolitie kwam
vast te staan dat de kapitein teveel alcohol had gedronken. Het promillage
bedroeg 1155 ug/l (2,6 promille).

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Dronken Russische kapitein houdt zich schuil | Schuttevaer.nl

Dronken Russische kapitein houdt zich schuil

De Waterpolitie van het Korps landelijke politiediensten heeft zondag 21 februari 2010 een 41-jarige Russische kapitein uit Tallinn (Est) in Terneuzen aangehouden.

- TERNEUZEN,

De kapitein hield zich schuil aan boord van de kustvaarder Eems Sky van rederij Amasus Shipping uit Delfzijl
die op de Westerschelde voer. De man wilde niet op verzoek van een loods op de brug verschijnen bij de sluizen van Terneuzen. Uit onderzoek van de Waterpolitie kwam
vast te staan dat de kapitein teveel alcohol had gedronken. Het promillage
bedroeg 1155 ug/l (2,6 promille).

Het schip voer van Dublin naar de haven van Gent. Aan boord
bevonden zich geen gevaarlijke stoffen. De coaster voer onder Nederlandse vlag
en had vijf bemanningsleden aan boord. Omdat de kapitein zich bij het schutten,
rond 11.00 uur, niet op de brug wilde melden, schakelde het Loodswezen de
Waterpolitie, unit Zeeuwse Stromen in. De kapitein hield zich schuil in zijn
hut. Een blaastest bracht het vermoeden van overmatig drankgebruik aan het
licht. De ademanalyse op het bureau in Terneuzen gaf een uitslag van ruim drie
keer het maximum toegestane alcoholpromillage (0,8).

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen