Kreuze (ms Elly) heeft namelijk  op de jaarvergadering van de ONS in Nijmegen het Crisisberaad Binnenvaart gevraagd snel bekend te maken hoeveel de oplegregeling de schipper gaat kosten. Op diezelfde vergadering hield kantoormanager Erik van Toor namens het Crisisberaad een presentatie, waarbij hij duidelijk maakte dat hij nog steeds geen concrete uitspraken kon doen over de kosten, omdat de onderhandelingen met de banken over de financiering van de oplegregeling nog moeten beginnen.
De vaststelling van Kreuze dat er weinig draagvlak is voor de oplegregeling, omdat niet duidelijk is wat de regeling de schipper gaat kosten, is natuurlijk de enige juiste. Hij snijdt hiermee een belangrijk punt aan en het is goed dat dat wordt genoemd.