Rechter heft beslag door Gyron op

Het beslag dat Gyron Shipping PTE Ltd (Singapore) had gelegd op het motorbeunschip Compromis van schipper Rens den Breejen is in kort geding door de voorzieningenrechter van de Rechtbank Rotterdam ongedaan gemaakt.

DvdM ROTTERDAM, 12 januari 2010, 23:35

Gyron moet de advocaatkosten van de schipper betalen

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Rechter heft beslag door Gyron op

DvdM ROTTERDAM, 12 januari 2010, 23:35

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.

Abonneer

Overzicht alle abonnementen

Reacties (16)

Een nieuw probeersel; GYRON CREW HEEFT NIEUWE CONTRACTEN!!!!!!!! Iedereen die bemanning heeft van Gyron, moet een nieuw contract tekenen. Ze tekenen voor een betaling van 8 maanden als hun matroos van werkgever veranderd. Hoe slecht kun je zijn, ze gaan over lijken, ZIJ dekken hun eiegen wel in en de schipper moet maar weer het onderspid delven. Dit is een gebrek aan normale werk wijzes, wat een positie neemt dat bedrijf in deze maatschappij, HOE SLECHT KUN JE ZIJN om over de rug van een ander zoiets te verzinnen.

Geplaatst door: kapitein op 29 april 2010 om 00:16
Ze vragen wel maar ze krijgen niets. De mensen worden wakker geloof ik, is maar goed ook met zulke afpersingen van…………….De schippers laten betalen en de matrozen laten gaan met een paar dollar.
En dan durven ze nog te beweren dat ze meer betalen dan de concurent, dan heb je een plaat voor je KOP.

Geplaatst door: Lik. op Stuk op 01 maart 2010 om 23:21
Dr staan genoeg klanten van Gyron in de personeels kartern van diverse nautische kranten.
Kom zelfs een advertentie tegen van wij kunnen de goedkoopste Fillipijn leveren!
Uiteindelijk gaat het niet investeren in personeel ten koste van de kwaliteit van de toekomstige generaties schippers.
Maarja ieder leeft met de dag, waarom aan morgen denken?

Op zee proberen ze het gebrek aan kwaliteit te compenseren met enorme bergen papier en andere cover your arse maatregelen.

Als de regelgever wakker wordt zijn de rapen gaar!

Geplaatst door: Duh! op 19 februari 2010 om 22:56
Jan en C de Recht, naar wat ik vernomen heeft is het verhaal niet van de schipper vandaan gekomen, het was een open zitting, dus geen goedkeuring van die mensen nodig om dit te mogen publiceren. En dan nog over roddelpers, het is de waarheid hoor, niet iedereen kan blijven doen waar ze zin in hebben. Maar de ogen worden wel Weer geopend hoe ze met iedereen omgaan, want ze worden allemaal voor het lapje gehouden door die boze Dolf !!!
een gewaarschuwd mens telt voor twee. Het is maar dat u het weet.

Geplaatst door: Peter op 14 januari 2010 om 21:28
Kijk Wesly, jij weet tenminste waar het over gaat, die klootzakken denken alles te maken met die corrupte klere zooi daar, maar ze gaan een keer voor gaas. Mensen die met hun zaken doen weten nu met wie ze zaken doen. Als ze dan weten wat die mannen echt verdienen zijn de schippers net zo slecht, dit is slavernij en dat moet gestraft worden. Gyron maakt geen “fouten”, maar de grootste fout is dat ze die mensen niet verzekeren en aan hun lot overlaten. Zo worden ze rijk over andermans rug.

Geplaatst door: Al.leskan op 14 januari 2010 om 15:45
380us kan daar veel zijn voor een filipijn maar hij werkt gewoon op een nederlands schip betaal je mensen gewoon naar de nederlandse maatstaaf.
mischien dat je dan ook een wat meer vertrouwen krijgt.
en als je ze niet normaal kan betalen moet je je schip in de hoek liggen.
gaat zelf eens werken voor dat bedrag want hij werkt minsten net zo hard

Geplaatst door: Wesly op 14 januari 2010 om 12:07
380 us$ voor een phillipine matroos is veel…als je weet dat het gemidelde salaris in eigen land 200us$ bedraagt. wij betalen ze 325 met 3year contract en ze staan aan te schuiven…en wij zitten in de orginele sector waar ze vandaan komen ‘maritime sleepvaart’

Geplaatst door: ikke 2 op 14 januari 2010 om 06:33
Ze hebben in de zeevaart geen beste naam, bij de binnenvaart al niet beter zo te zien. Heb jongens gesproken (Filippijnen) die er echt geen zaken meer mee willen doen. Grote boze Dolf toch…

Geplaatst door: zeeman op 13 januari 2010 om 23:36
Het is jaar en dag bekend dat Gyron Crew zulke boeven praktijken met mensen uit haalt. Maar dat de schipper daar dan toch nog personeel bij vandaan blijft halen….

Geplaatst door: Een tegenstander van Boeven Streken op 13 januari 2010 om 19:28
Ja,inderdaad als elk bedrijf of persoon zoiets doet dan kunnen ze de schuttevaer beter ZET ELKAAR VOOR SCHUT KRANT NOEMEN.Ik denk dat er wel meer bedrijven in nederland zijn die problemen hebben met bepaalde klanten en dan is het aan die mensen hoe ze dat oplossen,maar in ieder geval niet op deze manier denk ik.

Geplaatst door: c de recht op 13 januari 2010 om 17:11
Tjonge jonge wat laat de heer van de Meulen zich weer voor het karretje spannen om zoiets te willen publiceren.Het lijkt notabene de roddelpers wel.Zulke informatie hoor je als schippers onder elkaar ook wel,daar betalen we de schuttevaer niet voor.Kom een keer met goed nieuws en laat je niet op zo’n manier inpalmen door bedrijven die op zo,n manier elkaar d’r gelijk willen halen.

Geplaatst door: jan op 13 januari 2010 om 16:58
Wat een HEERLIJK gevoel dat er is iemand gewonnen heeft, moet voldoening geven denk ik. Wat zal ik persoonlijk gaan claimen zeg tegen Gyron, stelletje oplichters. Ik hoop dat er meer mensen nu eens logisch gaan nadenken over hun “overeenkomsten”met Gyron. Maar “ze”houden zich toch aan de wet !!!!!!!

Geplaatst door: Al.leskan op 13 januari 2010 om 16:55
Hadden ze maar 700,- het is nog minder 380,- usd voor een 44 urige werk week.
plus overwerk van 4,85 usd p/uur.
dus je kan bedenken wat er bij Gyron in de pocket verdwijnt.
ja ja we houden ons aan de wet……

Geplaatst door: tokkitor op 13 januari 2010 om 14:02
Goeie reclame voor je bureau, Dolf Cornet! Dit soort maatregelen zijn niet nodig. Waarschijnlijk kijkt u teveel films. Een tegenclaim lijkt mij zeker op z’n plaats.

Geplaatst door: Prutsers op 13 januari 2010 om 13:20
Het is jammer dat zo’n gyron niet kan worden aangepakt, die matrozen verdienen 700 us dollar en de schipper betaalt 3000 euro, vroeger noemde ze dit slavernij

Geplaatst door: Draaf op 13 januari 2010 om 13:05
Gyron {S}crew moet eens een tijdje z,n muil houden uitbuiters van Filipijnen stelletje criminelen…

Geplaatst door: ikke op 13 januari 2010 om 09:58

Reageer

Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.