‘De overcapaciteit zit in de bulkstromen’, zegt ook Erik van Toor van Kantoor Binnenvaart. ‘Binnenlands, waar kleinere schepen varen, zijn de tarieven veel minder onderuit gegaan. Hoewel ik van de week hoorde dat van Rotterdam naar Heijen 2 euro was betaald. Wij zitten als Kantoor Binnenvaart de hele dag na te denken over oplossingen. Die moet je niet zoeken in een sloopregeling, want dan zou je grote, nieuwe schepen moeten slopen en dat is zonde en veel te duur. Een oplegregeling zou een optie kunnen zijn, maar dat is nu nog niet aan de orde. Dan moet de situatie nog verder verslechteren.’