Er bestaat behoefte aan een beter inzicht in de effecten van ‘squat’ (extra inzinking als gevolg van snelstromend water) op de diepgang van zeeschepen op de Westerschelde en andere vaarwateren met een wisselende diepte. Meer kennis van de extra diepgang die squat in deze wateren veroorzaakt, maakt het mogelijk nauwkeuriger te bepalen wat bij een bepaalde snelheid nog een veilige diepgang is. Rijkswaterstaat wil daarvoor een tiental metingen op diepstekende zeeschepen op de Westerschelde uitvoeren.