Brandweercommandant Jan Rijk vindt dat grote containerschepen op de Westerschelde een extra veiligheidsman moeten hebben, die samen met de loods aan boord gaat. Deze kan als tussenpersoon dienen tussen de kapitein en de hulpdiensten aan de wal. Bij een ongeval kan de veiligheidsman contact opnemen met de hulpdiensten en hen informeren over bijvoorbeeld ladinggegevens, plaats van het ongeluk en mogelijke maatregelen.