De vrachten stegen de laatste week fors. Onder druk van de stremmingen op de Ems en het Dortmund-Emskanaal, het lagere water en een piek in het ladingaanbod werd volgens een bevrachter voor Bazel zelfs tot 24 euro per ton betaald. Vorige week lag de prijs nog rond de achttien euro. Volgens een collega heeft de binnenvaart af en toe iets dergelijks nodig. ‘Als er geen ijs, laagwater of vaarwegstremming zou zijn, dan zouden de vrachten waarschijnlijk tot in de kelder dalen. De vrachten trekken nu tenminste weer aan. Er wordt flink betaald. En het is echt onzin als de verladers zeggen dat het nu te duur wordt.’