Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?
Het wordt hoog tijd voor een discussie met de chemieconcerns over de vraag wie, vooruitlopend op de invoering van het Scheepsafvalstoffen Verdrag (SAV), gaat betalen voor de ladingrestanten in de tankvaart. Dat stelt Yde de Boer, werkzaam bij de unit Transport- en Milieucontrole van de waterpolitie.
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?