‘Een tuchtrechtelijke maatregel voor de schipper en de machinist van de SL 27 Johannes uit Stellendam voor de ondergang van hun vissersschip is niet van toepassing. Het schip brandde zeer waarschijnlijk uit door oververhitting in de kabelgoot van de machinekamer en dat kunnen we hen niet verwijten. Maar de raad heeft wel ernstige kritiek op hen wat betreft de bestrijding van de ramp; deze was echt zeer beneden de maat.’