Vooral voor de capesizers maar tot op zekere hoogte ook voor de panamaxen is de invoer van kolen en ijzererts door China de dragende kracht. Nieuwbouwbestellingen zijn vooral gebaseerd op de verwachting dat de groei van de opkomende economieën als China, Brazilië, Zuid-Afrika en Turkije ongestoord zal doorgaan. Maar dat is onzeker, China kampt met slechte leningen aan staatsbedrijven en de andere landen hebben veel last van zwakke nationale valuta ten opzichte van de Amerikaanse dollar.
De charterhuren voor de containerschepen bleven erg laag. De Buxhei (4870 teu, 2005) werd voor één tot drie maanden gecharterd voor $ 7250 per dag. Het charter van de Meratus Gorontalo (1005 teu) werd verlengd met drie maanden voor $ 6500 per dag.