Door de hoge brandstofkosten dreigt in de droge-bulkermarkt een tweedeling te ontstaan tussen de schepen die recent in de vaart kwamen met zuinige motoren en de schepen die pakweg 10 jaar geleden in de vaart kwamen, toen de markt goed was en er minder aandacht was voor brandstofverbruik. Brandstof zal duur blijven en daarom overwegen steeds meer reders om, ondanks de zwakke markt, de efficiency van de schepen te verbeteren. Niet alleen door charterers, maar ook in diverse havens wordt zo’n investering beloond.