Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?
Brandbestrijding op autoschepen moet compleet anders
De huidige blussystemen op autoschepen schieten tekort bij bestrijding van de gevaren van lithium-ion-batterijen. Deze batterijen, die veel worden gebruikt in elektrische auto’s, kunnen in een kettingreactie oververhit raken, ook wel ‘thermal runaway’ genoemd, waarbij de batterij zelf zuurstof en brandbare gassen blijft produceren. Dit maakt het blussen van de brand met traditionele CO2-systemen op schepen bijna onmogelijk.
