Schippers beginnen een grote hekel te krijgen aan overligdagen. De vergoeding hiervoor staat vaak in zo’n schril contrast met de vrachtprijzen, dat liggen wordt gezien als verliespost. Het idee bestaat dat schepen maar al te vaak als goedkope opslagruimte worden gebruikt. ‘De ontvangers bouwen geen siloruimte want het liggeld voor de binnenvaart is goedkoper, maar het kan voor ons niet uit.’