Het 343 meter lange schip voor 7000 passagiers was in aanbouw bij de Duits-Chinese MV Werften in Wismar in opdracht van de Genting in Hongkong. Dit concern ging begin 2022 failliet en sleepte MV Werften mee. Sindsdien hebben zich geen andere kopers gemeld voor het gigantische schip, waarin al 1,4 miljard dollar is geïnvesteerd. De afbouw vergt naar schatting nog zo’n 230 miljoen dollar.
Op dit moment staat het schip droog in Wismar. Dat kan echter nog hooguit een jaar duren, omdat de werf dan in gebruik komt voor de bouw van oorlogsschepen.
Lees ook: